广州白云站钢结構全面封頂 進入室内外装飾装修阶段

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新华社北京6月19日电（記者樊曦）記者從中國中铁股分有限公司领會到，跟着最后一榀屋盖钢布局网架单位吊装完成，由中铁建工团體承建的广州白云站站房钢布局总體竣工，實現钢布局封頂，将周全進入室表里装潢装修阶段。

广州白云站站房钢布局总用钢量约為11.8万吨，由屋盖、“花瓣”和钢柱钢梁三部門構成，此中屋盖钢布局重8100吨。“花瓣”钢布局是最大悬挑28米、总重量达8250吨的花瓣状格構式變径斜柱，構成為了广州白云站的木棉花造型。

“全部白云站站房钢布局包含巨细零構件十万余根。咱们經由過程自立研發的钢布局全生命周期办理平台，實現了所有钢構件全百家樂,生命周期進程追溯和三维可視化邃密办理。”中铁建工团體广州白云西梅荷葉汁,站項目总工程師刘俊說。

针對“花瓣”异形钢布局體量大、節點多、悬挑长的特色，項目团队初次操纵“無轨道爬臂式焊接呆板人”举行構件焊接。该呆板人利用視觉傳感技能和焊缝跟踪智能體系，不必预設轨道、导向，磁吸在構件上行走便可塑身,完成焊接功课，有用保障了焊接施工高质高效完成。
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广州白云站估计将于本年底具有開通前提，開通后将引入京广普铁、京广高铁、广湛高铁等路线，同步配套6条地铁路线等多种交通接驳举措措施及大眾空間，将来将承接广州站、广州东站全数普速列車。