濟南工業北快速路东延有新動态,暂定高架與地面快速路相结合

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齐鲁晚報•齐鲁壹点记者 于泊升

近日，濟南市工程咨询院公布《濟南市工業北路快速路东延（郭店立交至大正途）門路扶植工程社會不乱危害阐發公家介入公示》，提到工業北路快速路东延出發点在郭店立交以西，终点在大正途以东，全长12.5千米，這與此条件及的門路范围10.8千米分歧。除此之外，工業北路东延快速路的详细扶植情势今朝没有明白公示。

此前，相干部分公布的工業北路快速路东延通知布告，终点显示在大东环四周，全长10.8千米。本次公示终点坐標位于大正途以东，全长12.5千米，而大正途北端在大东环东侧，舆圖直线测距在800米摆布，多出来的部門也许是终点向东偏移造成。按照間隔测算，终点可能在巨野河四周LEO娛樂城,。

《公示》提到，這次工程内容包含高架桥梁、地面門路、立交、地面桥梁、人行天桥等，而快速路的详细扶美國壯陽藥,植情势没有说起。網上關于工業北路快速路东延扶植情势的會商颇多，有概念認為工業北路快速路东延将以全程高架或全程地面快速路的情势扶植；也有概念認為东延是高架路與地面快速路并存的情势。

据领會，快速路的扶植情势重要包含高架、地面、地道等，從工業北路快速路东延的地舆情况與區位要素阐發，地道的情势被起首解除；挨近郭店立交的部門從郭店街道穿過，纵向交织門路较多，南北向交通接洽紧清潔毛孔產品推薦,密亲密，本段不适合地面快速路，全程地面快速路的猜想也可被解除。

此前，相干部分事情职員曾向记者流露，工業北路快速路东延開端规划采纳“两段式”，即高架快速路和地面快速路相連系。西部路段因為南北交汇路口较多，采纳高架快速牙齒凝膠筆,路的情势；东部路段邻近大东环，間隔主城區远，南北向接洽不太紧密亲密，采纳地面快速路的情势。

3月3日下战书，相干人士暗示，工業北路快速路东延暂定高架路與地面快速路并存的情势扶植，項目今朝還在前期論证阶段，存在變更可能。

從舆圖上看，工業北路东延建成後，将鞭策大东环與濟南市内环、中环的連通，在中环與外环中構成一条快速通道，這也是濟南“三环十二射”高快一體路網中二环與三环之間的第一条快速毗連线。

工業北路快速路东延與青島路高架在交通意义上基底细同，毗連大东环，领悟工具。北部交通路網以全福立交為中間，京台高速經由過程北园高架-工業北高架-东延段與大东环串成一线，成為濟南工具领悟的大通道，也是濟南最长的一段高架路。